Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) et Toprak Razgatligolu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) ont tous deux chuté sur le circuit de Nevers Magny-Cours, lors du Round Pirelli de France. Rea a terminé dernier de la Course 1 tandis que Razgatlioglu a pu remonter et prendre la 11ème place, limitant les dégâts au classement du Championnat.

Rea a été le premier des deux pilotes à chuter lorsqu'il a perdu le contrôle de sa ZX-10RR à la sortie du dernier virage, glissant dans l'herbe, alors qu'il était sur le podium. Il a pu reprendre la course et a ramené sa moto aux stands pour des réparations d'urgence, avant de reprendre la piste avec un tour de retard. Rea a fini 24ème et dernier de la course, perdant 25 points sur Bautista.

Au sujet de la chute et de la lutte pour le titre, Rea a déclaré : « J'étais dans la dernière chicane, je me suis fait surprendre. Une partie du capteur de ma fourche avant a touché le bord du vibreur gauche, juste assez pour que je ne perde l'avant. Ça ne s'est joué à rien pour que je chute. Ma moto était assez tordue, alors j'ai essayé, sur le bord de la piste, de remettre le guidon droit aussi vite que possible. J'ai dû m'arrêter dans la pitlane, les gars de mon équipe l'ont ajusté et nous avons pu faire le reste de la course, donc nous avons récolté 20 tours de données. »

« C'est un long championnat. Aujourd'hui, nous avons échoué dans une bataille, mais il nous en reste encore beaucoup. J'ai perdu 25 points potentiels au profit d'Alvaro. Nous devons continuer à travailler. Ce n'est pas énorme mais ce ne sera pas facile. C'est toujours bien de pouvoir remonter, ça vous procure des sensations. Je connais ce sentiment d'être devant, quand tout se passe bien. Tout ce qu'il faut, c'est un changement de dynamique et ça se retourne contre vous. Nous savons que nous devons continuer à travailler dur et à maximiser nos opportunités. »

La chute de Razgatlioglu s'est produite au troisième tour lorsque le Champion en titre s'est fait une énorme frayeur et a fini dans les graviers. Il a pu rester sur sa moto en ralentissant sa Yamaha YZF R1, mais a dû s'en jeter au dernier moment pour éviter de heurter le mur de sécurité à la sortie du virage. Il a ensuite pu repartir et, ayant perdu plus de 25 secondes, s'est retrouvé avant-dernier. Malgré cela, il s'est battu pour remonter à la 11ème place et marquer cinq points au Championnat, limitant ainsi l'avance de Bautista sur lui et réduisant l'écart avec Rea pour la seconde place du classement.

Réagissant à son samedi mouvementé, Razgatlioglu a déclaré : « Nous avons très bien démarré la course, mais le gros problème pour moi, c'est le freinage. Pendant la course, je change toujours le réglage du levier de frein. Je suis arrivé au virage 11, et j'ai senti que le levier de frein était très proche de mon doigt. Au virage 13, j'ai senti que mon doigt et le levier de frein étaient très proches. J'ai essayé de freiner de la même manière qu'au virage 11 mais le levier de frein s'est ouvert davantage, j'ai senti trop de freinage et l'arrière de la moto s'est levé. »

Au sujet de la lutte pour le titre, Razgatlioglu a ajouté : « J'ai poussé pour remonter car j'ai besoin de gros points pour le Championnat. Maintenant, Alvaro a un gros avantage et nous sommes très proches de Jonny. Je ne pense pas aux points du Championnat. Nous avons encore beaucoup de courses à faire. Je vais encore essayer de faire de mon mieux et je suis juste concentré sur ça. Demain, nous avons deux courses et je vais essayer de gagner. »

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